Допуски Mercedes Benz

Автомобили Mercedes Benz – легковые, грузовые, а также автобусы – более 120 лет славятся своим качеством и прочно удерживают позиции премиум-сегмента. Смазочные материалы для двигателей Mercedes-Benz должны соответствовать наивысшим требованиям, которые предъявляет к моторным маслам современный рынок. Соответствие масел требованиям производителя выражено в цифровой и буквенной форме и определено словом «допуск». Такое обозначение фиксируется в сервисной книжке любого авто и помечается на канистрах со смазочными материалами, что дает возможность владельцу автомобиля использовать для своего Мерседеса моторное масло именно такого типа. Узнаем подробнее, какое заливать масло в Мерседес и что означают допуски, которые начинаются буквенным обозначением МВ.

Процедура присвоения допусков достаточно сложна. Для того, чтобы получить право писать на этикетке моторного масла какой-либо допуск какого-либо производителя, производитель автомасла должен получить соответствующий сертификат от этого автопроизводителя. В свою очередь, перед выдачей такого сертификата, автопроизводитель проводит достаточно сложные испытания и анализы моторного масла. Его результатом становится присвоение моторному маслу конкретных допусков, которые определяют высокое качество продукта и его совместимость с двигателем определенного автомобиля. Рассмотрим наиболее востребованные допуски Mercedes-Benz. Для того чтобы точно знать, как действовать, когда будет необходима замена масла.

Масла с допусками MB можно встретить практически на любом масле популярного бренда. Обычно, если масло соответствует допуску MB, то оно и перекрывает подобные допуски других производителей. Например: MB 228.3 перекроет MAN 3275; MB 228.5 перекроет MAN 3277 и т.д.

Следует отметить, что требования под каждый допуск периодически обновляются. По состоянию на 2019 год действует редакция допусков от 2016 года. Предыдущие редакции были датированы 2012 и 2009 годами, то есть к примеру допуск MB 226.51 может иметь редакцию 2009, 2012 и 2016 годов. Естественно основные свойства моторных масел (HTHS, содержание сульфатной золы, фосфора, серы, TBN) не зависят от даты выпуска, но редакция от 2016 года самая требовательная и эксплуатационные свойства моторных масел, сертифицированных по последним допускам, как правило, выше.

Например, на диаграмме можно увидеть сравнение допуска 229.51 от редакции 2009 и 2016 года, где показано сравнение по ключевым параметрам защиты и экономии топлива.

Для дизельных двигателей, не оснащенных системами по очистке выхлопа

MB 228.1 - Масла с допуском могут быть вязкостью SAE 15W-40, 20W-50. Всесезонные SHPD автомасла для дизельных двигателей Mercedes-Benz. Увеличенный интервал замены для двигателей грузовых автомобилей с турбонаддувом.
Соответствие стандартам ACEA E2
(посмотреть масла с допуском MB 228.1 нашем каталоге)

MB 228.3 - дизельные масла для моторов с турбонаддувом и без. Рассчитано на стандартный интервал замены, в зависимости от условий эксплуатации масла может составлять до 30 тыс. км.
Соответствие стандартам ACEA E3, API CF-4
(посмотреть масла с допуском MB 228.3 нашем каталоге)

MB 228.5 - моторное масло для нагруженных дизельных моторов коммерческих грузовиков, соответствующих EURO 1-2, c увеличенным интервалом замены масла (до 45-50 тыс. км).
Соответствуют стандартам ACEA E4
(посмотреть масла с допуском MB 228.5 нашем каталоге)

В таблице представлены ключевые показатели данной группы допусков:

Допуск	ACEA/API	HTHS (cP)	Сульфатная зольность (%)	Фосфор (%)	Сера (%)
MB228.1	ACEA E2	> 3.5	< 2.0	n/a	n/a
MB228.2	ACEA E7	> 3.5	< 2.0	n/a	n/a
MB228.3	ACEA E3	> 3.5	< 2.0	n/a	n/a
MB228.5	ACEA E4	> 3.5	< 2.0	n/a	n/a

Для дизельных двигателей, оснащенных системами по очистке выхлопа (EGR, DPF и др.)

MB 228.31 - моторные масла для коммерческих грузовиков с дизельными двигателями, оборудованными сажевыми DPF фильтрами. Рассчитано на стандартный интервал замены, в зависимости от условий эксплуатации масла может составлять до 30 тыс. км.
Соответствие стандартам ACEA E9, CJ-4
(посмотреть масла с допуском MB 228.31 нашем каталоге)

MB 228.51 - моторное масло для сильно нагруженных дизельных моторов коммерческих грузовиков, соответствующих требованиям EURO 4, c увеличенным интервалом замены (до 50 тыс. км). Масла отличаются пониженным содержанием сульфатной зольности, ограниченным содержанием фосфора и серы («малозольные»).
Соответствие стандартам ACEA E6
(посмотреть масла с допуском MB 228.51 нашем каталоге)

MB 228.61- вязкость масла 5W-30. Всесезонное масло для дизельных моторов соответствующих Euro 5, c увеличенным интервалом замены масла. Не совместимо с предыдущими допусками.
Соответствие стандартам API FA-4

В таблице представлены ключевые показатели данной группы допусков:

Допуск	ACEA/API	HTHS (cP)	Сульфатная зольность (%)	Фосфор (%)	Сера (%)
MB 228.31	CJ-4	> 3.5	< 1.0	< 0.12	< 0.4
MB 228.51	ACEA E6	> 3.5	<1.0	< 0.08	< 0.3
M B228.61	FA-4	2.9-3.2	<1.0	≤0.12	≤ 0.4

Для бензиновых двигателей:

MB 229.1 - Моторное масло может иметь вязкость SAE 0W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-50, 5W-30, 5W-40, 5W-50. Это старый допуск для двигателей автомобилей, которые выпускались в период с 1998 по 2002 годы. Масла могут быть и на минеральной основе. Масло категорически не подходит для автомобилей выпущенных после 2002 года.
(посмотреть масла с допуском MB 229.1 нашем каталоге)

MB 229.3 - автомасла для легковых автомобилей со стандартным интервалом замены масла (до 10 тыс. км). Согласно этому документу для автомоделей выпуска 1999 года и позже требуются энергосберегающие масла с вязкостью 0W-XX и 5W-XX. Отличается от масел 229.1 лучшим качеством, низкой окисляемостью, пониженным содержанием хлора и фосфора, позволяют снизить расход топлива и облегчают запуск при низких температурах.

Применимо:

• для всех бензиновых моторов, кроме M278;

• для бензиновых AMG-моторов, кроме: M152, M156, M157, M159, M275 AMG, M112 AMG;

• кроме AMG-версий двигателя M113: 113.944/980/981/984/986/987/988/989/990/991/992/993/995;

• из дизелей – нельзя использовать только для автомобилей с сажевым фильтром DPF.

Соответствует стандартам АСЕА АЗ/В4
(посмотреть масла с допуском MB 229.3 нашем каталоге)

Чтоб было понятно, чем требования к маслам с допуском 229.3 отличаются от требований ACEA A3/B4, ниже приведена диаграмма. Чем больше закрашено поле – тем выше требования. В данном случае отличаются только требования по образованию сажи и антиокислительным свойствам выше. По всем остальным позициям 229.3 – достаточно лояльный допуск.

MB 229.5 - автомасла для легковых автомобилей с увеличенным интервалом замены масла (до 15 тыс. км), соответствующих повышенным требованиям по экологии. По сравнению с МВ 229.3 обеспечивают экономию топлива минимум на 1,8%. Может применяться во всех двигателях Mercedes, за исключением дизелей с сажевым фильтром. Появился в мае 2002 года.

Нельзя использовать:

• для двигателей M119, устанавливаемых на типе 210.072;
• для двигателей M166, устанавливаемых на типах 168 и 414;
• для двигателей M155, устанавливаемых на типе 199;
• для двигателей M104 применительно к любым типам, кроме Гелендевагенов.

Касательно G-класса - масла 229.5 допускается использовать и в M102, и в M103, и в M117. При использовании масел с допуском 229.5 и флисового фильтра для бензиновых M112, M113 и M137 стало возможным увеличение межсервисного интервала с 15000 км до 20000 км. Это не касается моторов 112.960/961 и 113.990/991/992 – для них интервалы остаются прежними.

Масла с допуском 229.5 очевидно сильно разнятся по характеристикам и не одинаково полезны для двигателей Mercedes-Benz и AMG. Так, для двигателей AMG M112, AMG M113, M152, M156, M157, M159 допустимо использование только масел из ряда хW-40, где х – 0 или 5.

Соответствие стандартам ACEA A3/B4
(посмотреть масла с допуском MB 229.5 нашем каталоге)

Ниже приведена диаграмма, которая покажет различия между 229.5 и ACEA A3/B4. Чем больше закрашено поле – тем выше требования. Как видите, 229.5 – самый жесткий по требованиям лист допуска, намного более жесткий, чем 229.1 и 229.3. Может, вообще самый жесткий. И современный класс ACEA A5/B5 также уступает ему по требованиям – разве только по отложениям на поршневой и топливной экономичности требования выше у ACEA A5/B5.

В таблице представлены ключевые показатели данной группы допусков:

Допуск	HTHS (cP)	Сульфатная зольность (%)	Фосфор (%)	Сера (%)	TBN
MB229.1 (2009)	≥3.5	≥0.8 to ≤1.5			≥6.0
MB229.1 (2012)	≥3.5	≥0.8 to ≤1.5			≥6.0
MB229.1 (2016)	≥3.5	≥1.0 to ≤1.5
MB229.3 (2009)	≥3.5	≥0.8 to ≤1.5	0.05 to 0.11	≤0.5	≥7.0
MB229.3 (2012)	≥3.5	≥0.8 to ≤1.5	0.05 to 0.011	≤0.5	≥7.0
MB229.3 (2016)	≥3.5	≥1.0 to ≤1.5	0.05 to 0.011	≤0.5
MB229.5 (2009)	≥3.5	≥1.0 to ≤1.5	0.05 to 0.11	≤0.5	≥10.0
MB229.5 (2012)	≥3.5	≥1.0 to ≤1.5	0.050 to 0.011	≤0.5	≥10.0
MB229.5 (2016)	≥3.5	≥1.0 to ≤1.6	0.050 to 0.011	≤0.5
MB229.6 (2016)	≥2.9 to ≤3.5	≥1.0 to ≤1.5	0.07-0.11	0.5

Для бензиновых двигателей, оснащенных системами по очистке выхлопа:

MB 229.31 - автомасла для моторов легковых автомобилей и микроавтобусов, оборудованных сажевыми фильтрами со стандартным интервалом замены масла (до 10 тыс.км). Допуск появлися в июле 2003 года. Рекомендованы для двигателей W211 E200 CDI, E220 CDI. Соответствует европейскому стандарту ACEA A3/B4 и С3 (С – класс для «Low SAPS» масел). Кроме того, его можно использовать и в бензиновых двигателях (но только в M266 и M271). Согласно документу SI18.00-P-0011A, на двигателях M271 Evo, M112, M113, M272, M273, M276, M278 и M275 использовать масло с этим допуском 229.31 – запрещено.

Соответствует стандарту ACEA С3
(посмотреть масла с допуском MB 229.31 нашем каталоге)

Ниже представлена диаграмма, где показано, чем требования к маслам с допуском 229.31 отличаются от требований ACEA C2. Чем больше закрашено поле – тем выше требования. В данном случае требования по образованию сажи и антиоксилительным свойствам выше. По всем остальным позициям 229.31 – достаточно лояльный допуск.

MB 229.51 - допуск введен в 2005 году для моторных масел, предназначенных для использования в современных бензиновых двигателях и дизельных двигателях легковых автомобилей с сажевыми фильтрами (DPF). Это масла с увеличенным сервисным интервалом (до 20 тыс. км.). Все масла этой категории изготовлены на синтетической либо полусинтетической основе.

Допуск появился в 2005 году. Соответствует европейскому стандарту ACEA A3/B4 и С3. Кроме того, его можно использовать в бензиновых двигателях M266, M271 и M271 Evo,а так же в двигателях AMG-серии M156 и M159. Согласно документу SI18.00-P-0011A, запрещено использовать на двигателях M112, M113, M272, M273, M276, M278 и M275.

По требованиям и качествам масло 229.51 идентично маслам 229.5. Для получения допуска производитель должен провести ресурсные испытания на двигателях M271 (на предмет износа), M271 (на предмет коксования и шламообразования), ресурсный тест на OM646 DE LA и тест на экономичность на двигателе M111, и доказать при этом, что снижение расхода топлива по сравнению с маслами из 229.5 на 1,7% меньше.

Дополнительные требования: серы менее 0,3% масс., фосфора 0,05-0,09 % масс., сульфатная зольность не более 0,8 %, хлора менее 0,015% масс., щелочное число TBN должно быть больше 6. Еще одно требование – данные масла должны иметь допуск Volkswagen.

Соответствие стандартам ACEA A3/B4, C3
(посмотреть масла с допуском MB 229.51 нашем каталоге)

Ниже представлена диаграмма сравнения с ACEA С3. Чем больше закрашено поле – тем выше требования. Можно сделать вывод, что 229.51 – достаточно жесткий и требовательный допуск

MB 229.52 - допуск 2013 года. Для масел, способных обеспечить максимальную экономию топлива, т.е. масла являются «маловязкими». Данный допуск предусматривает снижение скопления частиц сажи в сажевом фильтре, что предотвращает регенерацию и связанную с этим потерю мощности (является «малозольным»). Снижение окисления и расхода масла даже при высокой концентрации биодизеля в топливной смеси. Высокая степень защиты двигателя от износа, которая значительно превышает стандарт API SN, в том числе при экстремальных климатических условиях.
Соответствие стандартам ACEA A3/B4, C3
(посмотреть масла с допуском MB 229.52 нашем каталоге)

MB 229.6 - специально разработана для бензиновых двигателей в модельных сериях M270, M274 и M276 для дальнейшего повышения эффективности и минимизации расхода топлива, вязкость: 0W-30 или 5W-30. Спецификация MB 229.6 обратно не совместима с более ранними спецификациями Mercedes-Benz.
Соответствие стандартам ACEA A5/B5

MB 229.71 - введен в 2016 году, продукт рассчитан на использование в последних версиях двигателей Mercedes-Benz. Применяемость: двигатели M256 и OM654. Единственно допустимая вязкость SAE 0W-20. Не имеет обратной совместимости с предыдущими допусками.
Соответствие стандартам ACEA C5, API SN

MB 229.71 - введен в 2016 году, продукт рассчитан на использование в последних версиях двигателей Mercedes-Benz. Применяемость: двигатели M256 и OM654. Единственно допустимая вязкость SAE 0W-20. Не имеет обратной совместимости с предыдущими допусками.
Соответствие стандартам ACEA C5, API SN

В таблице представлены ключевые показатели данной группы допусков:

Допуск	HTHS (cP)	Сульфатная зольность (%)	Фосфор (%)	Сера (%)	TBN
MB229.31 (2009)	≥3.5	≤0.8	0.05 to 0.09	≤0.3	≥6.0
MB229.31 (2012)	≥3.5	≤0.8	0.05 to 0.09	≤0.3	≥6.0
MB229.31 (2016)	≥3.5	≤0.8	0.05 to 0.09	≤0.3
MB229.51 (2009)	≥3.5	≤0.8	0.05 to 0.090	≤0.3	≥6.0
MB229.51 (2012)	≥3.5	≤0.8	0.05 to 0.09	≤0.3	≥6.0
MB229.51 (2016)	≥3.5	≤0.8	0.05 to 0.09	≤0.3
MB229.52 (2012)	≥3.5	≤0.8	0.05 to 0.09	≤0.3	≥6.0
MB229.52 (2016)	≥3.5	≤0.8	0.05 to 0.09	≤0.3
MB229.71 (2016)	≥2.6 to ≤2.9	≤0.8	0.07-0.09	≤0.3

В данной статье предоставлено лишь краткое описание допусков моторного масла Mercedes-Benz. Для точного определения допуска по конкретному двигателю, следует обратиться к документации на автомобиль либо к официальному представителю Daimler Chrysler | Mercedes-Benz. Не является учебным материалом!